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叉車貨叉這些事,你未必知道_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設(shè)備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2021-12-23

1、貨叉不允許擅自加長

貨叉出廠時,根據(jù)叉車的額定載重量配備相應(yīng)的貨叉,同時叉車的載荷曲線及中心距也會根據(jù)計算得出。貨叉在使用過程中,使用單位會根據(jù)叉取貨物的不同,擅自改變貨叉的長度(圖 2)。但是基本上使用單位在改變貨叉長度的同時,并沒有對載荷曲線和載荷中心距做相應(yīng)的改變。貨叉加長,載荷曲線發(fā)生變化,載荷中心距前移,在叉取貨物時,重物的起重力矩就會發(fā)生改變,貨叉前段“挑”貨易發(fā)生傾翻安全事故。


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2、貨叉不允許焊接

貨叉作為叉車的重要構(gòu)件,受力大,要求截面小,重量輕。因此需要用低合金鋼、中碳鋼等材料制造,還經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚恚ㄈ缯{(diào)質(zhì)),以增加水平段的表面硬度,提高耐磨性能。在檢驗時,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)貨叉有焊接現(xiàn)象。


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3、貨叉不允許反叉使用、單叉使用

由于叉車使用環(huán)境的復(fù)雜,使用單位根據(jù)工況,擅自改變叉車的使用結(jié)構(gòu),違規(guī)使用貨叉。經(jīng)常會出現(xiàn)由于起升高度不足,擅自反叉使用、單叉使用(圖4)。反叉時,由于使用的不是經(jīng)過正規(guī)廠商生產(chǎn)的反叉專用貨叉,當(dāng)起升貨物時,貨叉受力方式改變,極易造成貨叉折彎折斷,造成貨物的墜落。單叉叉取貨物時,單叉所受貨物重力是平時雙叉的一倍,易造成貨叉的疲勞損傷。而且單叉使用還有貨物重心偏移的缺點,容易造成叉車運行不穩(wěn)、貨物脫落。


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4、貨叉腐蝕、銹蝕、變形、厚度變薄等缺陷


根據(jù)場(廠)內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求規(guī)定,貨叉水平段和垂直段的厚度磨損量不應(yīng)超過原值的 10%。貨叉易受機械力、周圍介質(zhì)化學(xué)或者電化學(xué)的作用、接觸或者相互運動表面產(chǎn)生接觸疲勞或者腐蝕疲勞,具體的表現(xiàn)形式可以分為因受外力影響工作應(yīng)力超過屈服極限發(fā)生過量變形;因材質(zhì)劣化或者受力超過強度極限而發(fā)生的斷裂;因接觸或者相互運動表面產(chǎn)生磨損而發(fā)生厚度變薄。


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