叉車液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)是整車的重要部位,一些內(nèi)燃叉車在長(zhǎng)期的使用后,液力機(jī)械傳動(dòng)系會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)故障,例如主要有:輸出動(dòng)力不足,起步困難,換擋反應(yīng)遲鈍;油溫過(guò)高和液力變矩器不工作等。
故障分析
在使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)叉車動(dòng)力不足、爬坡困難、換擋反應(yīng)遲鈍,而載重起升工作正常,首先可用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力,若達(dá)不到規(guī)定的壓力值,原因可能是:補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過(guò)度磨損,使補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過(guò)度磨損,使補(bǔ)償泵內(nèi)泄漏加大;油液清潔度太差而引起油路堵塞,使補(bǔ)償吸空。
如果油液溫度過(guò)高,通常的原因?yàn)椋河吐范氯斐裳a(bǔ)償泵供油量不足,使離合器干摩擦而引起油溫過(guò)高;變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力,使變矩器出口壓力過(guò)低;油液牌號(hào)不對(duì);變矩器內(nèi)部元件損壞,使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只有很少一部分傳遞給渦輪,無(wú)功功率過(guò)大而造成油溫急劇升高。
如果從液力變矩器的觀察孔觀察到液力變矩器不工作,應(yīng)首先檢查液力變矩器的進(jìn)油與回油情況,若沒(méi)有回油,且叉車?yán)滠囆旭傉6鵁彳囆旭偫щy,則故障原因?yàn)檠a(bǔ)償泵磨損嚴(yán)重或損壞;若變矩器無(wú)動(dòng)力輸出,時(shí)而工作時(shí)而不工作,則故障原因?yàn)橛吐范氯?、?dǎo)輪座內(nèi)套損壞或?qū)л喿菽杆蓜?dòng)等。
故障處理
從以上分析可以看出,叉車液力機(jī)械傳動(dòng)系的故障主要為油路、液力變矩器和補(bǔ)償泵這3個(gè)環(huán)節(jié)。因此,排除故障時(shí)應(yīng)首先考慮清理油路,按要求更換油液和濾油器;然后檢查液力變矩器和補(bǔ)償泵這3個(gè)環(huán)節(jié)。因此,排除故障時(shí)應(yīng)首先考慮清理油路,按要求更換油液和濾油器;然后檢查液力變矩器的導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座及超越離合器有無(wú)損壞;較后檢查補(bǔ)償泵有無(wú)磨損,并修復(fù)或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進(jìn)行了以上處理后,一般能較好地排除故障。
在檢修傳動(dòng)系時(shí),應(yīng)注意如下檢查;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應(yīng)不大于0.2mm;連接盤(pán)的動(dòng)不平衡度應(yīng)小于30g·cm;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼端面和變矩器殼端面相對(duì)于其軸線的端跳動(dòng)不大于50UM;變矩器撥叉與補(bǔ)償泵齒輪端面之間應(yīng)有1.0-1.5mm的間隙。
現(xiàn)場(chǎng)診斷
在此之前,多數(shù)叉車液壓系統(tǒng)的故障診斷主要采用以下幾種方法:經(jīng)驗(yàn)法,憑工作人員多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)故障系統(tǒng)進(jìn)行診斷;試驗(yàn)法,用故障檢測(cè)器對(duì)故障系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,確定故障原因;計(jì)算機(jī)法,利用液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)軟件對(duì)故障進(jìn)行分析;置換法,用更換元件或類比的方法來(lái)確定故障位置。
上述四種方法各有優(yōu)缺點(diǎn):僅靠經(jīng)驗(yàn)的工作人員需要有豐富的經(jīng)驗(yàn),否則會(huì)導(dǎo)致盲目操作。用故障檢測(cè)器或計(jì)算機(jī)軟件則需要昂貴的測(cè)試設(shè)備,費(fèi)用高而且實(shí)際操作比較復(fù)雜。而置換法也存在一定的盲目性。對(duì)叉車液壓系統(tǒng)的故障診斷最好采用經(jīng)驗(yàn)法與置換法相結(jié)合的辦法,統(tǒng)稱為邏輯推理法。具體步驟如下:
了解故障現(xiàn)象。首先需要調(diào)查清楚叉車是在什么情況下出現(xiàn)故障的,是否調(diào)整或修理過(guò)有關(guān)元件,如果系統(tǒng)還能動(dòng)作,則一定要親自觀察一下故障現(xiàn)象。
分析結(jié)構(gòu)工作原理對(duì)叉車液壓系統(tǒng)原理圖進(jìn)行詳細(xì)分析。熟悉各元件結(jié)構(gòu)、工作原理及特性,根據(jù)故障現(xiàn)象逐項(xiàng)分析判斷故障原因。
診斷的措施。一般情況是通過(guò)視覺(jué)判斷和分析系統(tǒng)的故障原因。即視覺(jué)觀察各元件動(dòng)作情況,油面高度是否正常,看油質(zhì)和系統(tǒng)振動(dòng)幅度有無(wú)異?,F(xiàn)象等。聽(tīng)覺(jué)判斷聽(tīng)系統(tǒng)噪聲是否過(guò)大,溢流閥是否有嘯叫聲,機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)其沖擊聲是否過(guò)大。觸覺(jué)用手觸摸泵、閥及管路等液壓元件,觀察設(shè)備是否有溫度過(guò)高、異常振動(dòng)或是有無(wú)斷流現(xiàn)象等。嗅覺(jué)聞液壓油是否有變質(zhì)的氣味,是否有因液壓油過(guò)熱引起橡膠零件發(fā)出異常氣味及液壓泵是否有燒結(jié)氣味等。
用排除法進(jìn)行判斷。通過(guò)上述了解故障現(xiàn)象、分析原因和具體檢查故障現(xiàn)象等步驟,就可以列出可能產(chǎn)生故障的逐項(xiàng)原因及故障元件,然后用排除法,先把較易檢查的元件進(jìn)行故障排除或確定。這樣就會(huì)集中在幾個(gè)較復(fù)雜的元件上,然后用置換法把同樣規(guī)格的合格元件置換有疑問(wèn)的元件,進(jìn)行試驗(yàn)。一般情況通過(guò)以上過(guò)程,對(duì)叉車液壓系統(tǒng)的一般故障均能有效的判斷和排除。
廈工叉車,比亞迪叉車-廈門(mén)永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司