叉車安全包括：環(huán)境（Environment ）、健康（Health）和安全（Safety ）（統(tǒng)稱為EHS）是一門學(xué)科和專業(yè)。是指在人們在工作和生產(chǎn)活動中對環(huán)境保護(hù)、健康以及安全保護(hù)諸領(lǐng)域的研究及具體實(shí)施。

叉車安全涉及多方面的因素，不僅需要駕駛員提高安全意識和操作水平，而且還需管理者加強(qiáng)叉車的安全管理和日常維護(hù)保養(yǎng)工作。同時，還需讓監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)提高檢驗(yàn)水平和加強(qiáng)監(jiān)督力度，不斷提高叉車的安全技術(shù)狀況，從而才能一定程度上限度地減少叉車傷害事故的發(fā)生。

一、環(huán)境

工廠環(huán)境安全的重要性主要體現(xiàn)在為了保護(hù)行人、設(shè)備操作員、設(shè)施訪客和其他員工的安全。良好的工廠環(huán)境可有效的減少車輛交通危險防止重大事故的發(fā)生。

警示標(biāo)志

在條件允許的情況下，工廠應(yīng)該設(shè)有叉車等車輛專用通道和人行通道，在空間上將車輛與行人隔離。如果條件不允許，也必須在車輛行駛的區(qū)域設(shè)置警告標(biāo)示，提醒行人注意安全。通過創(chuàng)建交通識別標(biāo)志，您可以在倉庫中看到十字路口的人行橫道，四向停止以及標(biāo)記車道，從而使每個人都可以輕松看到。例如，一定要記錄誰在交叉路口有權(quán)通行，并通過交通管制標(biāo)志強(qiáng)制執(zhí)行此規(guī)則。行人在查看交叉路口的標(biāo)志時，就會使用地面標(biāo)記膠帶或油漆創(chuàng)建的安全的過境區(qū)。使用常見的交通信號燈，例如僅一種方式的標(biāo)志，“請勿進(jìn)入”和“立即停車”等標(biāo)志，以更好地控制交通流量。因?yàn)檫@些標(biāo)志是公認(rèn)的，所以這是提高倉庫安全性的極其簡單的步驟。

車輛感應(yīng)設(shè)備

事故高發(fā)區(qū)往往出現(xiàn)在視野盲區(qū)（如：拐角，通道出口等），即便有安全標(biāo)識等警示牌的提醒也可能發(fā)生碰撞事故。車輛感應(yīng)設(shè)備將更能起到主動及時的提醒司機(jī)和周邊工人的作用。在車身和拐彎處安裝相應(yīng)的感應(yīng)設(shè)備，一旦車輛靠近不僅車輛會發(fā)出報警、閃燈來提醒，而且拐彎處固定裝置也會發(fā)出紅燈閃爍，從而提醒工人即將有車輛靠近。比如在林德工廠就安裝有類似的車輛行人防撞報警系統(tǒng)。

創(chuàng)建安全區(qū)域

工廠劃定不同的功能區(qū)域?qū)⒂兄诰S護(hù)工作場所的秩序并確保每個人都在安全區(qū)域。

1、充電場所的安全

工廠充電場所需要隨時保持清潔和安全以及通暢。因此，為了避免造成更多的隱患，工廠充電場所需要設(shè)定在遠(yuǎn)離工人工作和車輛經(jīng)常行走的區(qū)域。同時在充電區(qū)域應(yīng)該張貼警告牌，盡可能使非必要人員遠(yuǎn)離危險區(qū)域，這一點(diǎn)很重要。根據(jù)移動情況，為設(shè)備和人員指定“禁區(qū)”，以防止事故發(fā)生。

2、劃分人行區(qū)域

指定行人區(qū)域主要是針對工人需要進(jìn)出工廠以及接待客戶參觀工廠時而劃分。一方面起到隔離車輛與行人的區(qū)域保障行人安全，同時盡可能的減少行人等對車道的干擾和影響可提高作業(yè)效率而且保障行車安全。

3、安裝防撞設(shè)備

工廠潛藏的安全隱患的很多，即便是安裝報警裝置、警告牌以及區(qū)域劃分也有可能發(fā)生安全事故。比如車輛碰撞貨架導(dǎo)致貨架受損，貨物從貨架傾斜而下造成安全事故。因此，安裝車輛防撞設(shè)備將有效降低該類事故造成的傷害。

車輛虛擬顯示

隨時了解工廠車輛行駛軌跡和位置也將有效降低車輛安全事故。工廠可安裝多攝像頭系統(tǒng)操作員不僅可以再駕駛艙顯示屏看到自己的車輛位置，同時當(dāng)車輛行駛時周圍環(huán)境的監(jiān)視圖像也會移動。這種車輛定位顯示系統(tǒng)可以有效的讓駕駛員輕松的了解周邊車輛行經(jīng)路線，而且其他工作人員也可以判斷周圍的車輛與自己的距離是否保持在一定的安全范圍，起到一定的警示和預(yù)防作用。

二、健康

叉車是一個流動的物流搬運(yùn)設(shè)備，它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個隨時變化的過程中，行駛中的安全不僅取決于撞設(shè)備而且也取決于操作員的安全駕駛。因此，叉車的操作對駕駛員有著特殊的技能要求，而且叉車必須嚴(yán)抓安全管理制度的執(zhí)行，從而才能管得好，無事故。

叉車潛在的不安全因素有很多種，其中大致的分析有以下幾種情況：叉車的行駛速度過快、超規(guī)定裝載、無證上崗、車輛帶病作業(yè)。叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車事故中最常見的類型。叉車撞擊事故發(fā)生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：

01、叉車體積大，沖擊慣性大

02、叉車倒行幾率高。倒行時視野不夠開闊，容易造成撞擊事故

03、叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄，操作難度大

04、叉車的使用環(huán)境惡劣，作業(yè)時間長，啟動停止頻率高，制動性能容易下降

05、叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊（有的駕駛員安全意識薄弱），勞動強(qiáng)度大

三、安全培訓(xùn)

大多數(shù)叉車事故的原因是缺乏專業(yè)的培訓(xùn)。為安全考慮，各企業(yè)應(yīng)在其叉車設(shè)備的管理及使用過程中，將更多注意力及精力用來培訓(xùn)叉車操作手如何正確使用他們所擁有的設(shè)備，確保叉車操作手在車內(nèi)甚至車外的安全，將在極大程度上提高叉車操作的安全水平。

在美國工業(yè)部發(fā)布的安全指南中指出，未經(jīng)叉車操作培訓(xùn)和叉車基本知識普及的操作員們所遭受到傷害以及死亡的風(fēng)險會增加很多。因此在OSHA的《工業(yè)動力卡車標(biāo)準(zhǔn)》（29 CFR 1910.178）規(guī)定中表示：雇主應(yīng)該確保所工廠叉車操作員在操控叉車作業(yè)時應(yīng)該完成相關(guān)的叉車安全培訓(xùn)。企業(yè)的叉車安全培訓(xùn)計劃應(yīng)納入正式的工作指導(dǎo)（例如講座和書面材料）并且將實(shí)踐培訓(xùn)和工作場所績效評估相結(jié)合。盡管如此，叉車操作員仍應(yīng)注意不同類型的叉車之間的差異。

了解車輛機(jī)構(gòu)

駕駛叉車與開普通車存在著天差地別，不可混為一談。美國國家安全委員會表示，空載的叉車其重心（重量集中的地方）通常高于普通的車輛重心。然而，如果增加負(fù)載其自身的重心又將發(fā)生改變，一旦叉取貨物之后，其重心可能會在載荷和叉車之間的位置。

叉車重心建立在三點(diǎn)懸掛系統(tǒng)上，其物理特性類似于三角形。其支撐點(diǎn)位于前軸的兩端，另一個位于后軸的中心。NSC表示，這樣的結(jié)構(gòu)形成了一個“穩(wěn)定性三角”，當(dāng)叉車在行駛過程中，操作員就置身于這個三角形中。

然而在工作中會因?yàn)橹T多因素導(dǎo)致叉車脫離穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu)，其中包括不穩(wěn)定行駛、負(fù)載過重、超寬或超高、快啟和停止、彎道過快、凹凸地面等

檢查車況

管理者需要時常敦促操作員在每次作業(yè)之前必須例行檢查叉車。例行檢查包括發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行情況，車胎、照明燈、喇叭、制動器、報警器、液壓情況以及各個車身支撐部件情況。仔細(xì)查看是否存在故障，以免出現(xiàn)停工，影響生產(chǎn)效率。這種形式的檢查每個班次至少要有一次。

行駛安全意識

操作人員在駕駛車輛時應(yīng)始終確保系好安全帶。否則，一旦叉車發(fā)生翻車，就有可能會使操作員從叉車座椅中被甩出，從而可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡。與此同時，操作人員還應(yīng)隨時留意自己周圍工作環(huán)境的情況，因?yàn)橛锌赡懿嫒〉秘浳矬w積過大或過高會影響駕駛員的視覺范圍。

駕駛員在駕駛叉車作業(yè)時應(yīng)該隨時注意周邊環(huán)境的安全。OSHA提出幾點(diǎn)建議包括：

始終保持清晰的視野

始終保持視線在行駛的方向

使用叉車自身的輔助工具（例如后視鏡）提高視野范圍

夜間行車使用頂燈，提高周邊作業(yè)區(qū)域的可見度

注意周邊環(huán)境

若叉車使用丙烷、汽油作為燃料，操作手應(yīng)注意不要在密閉空間內(nèi)過長時間地進(jìn)行叉車操作。若倉儲內(nèi)沒有配用蓄電池叉車，操作手則要時刻謹(jǐn)記：一氧化碳無色無臭無味，一定要確保倉儲室內(nèi)已經(jīng)正確配置了一氧化碳探測器，且功能正常并已投入使用。目前市場上的柴油叉車均配置了柴油顆粒過濾裝置，使得柴油叉車與之前相比更加環(huán)保。通過配置柴油顆粒過濾裝置，柴油叉車可以減少95%的顆粒排放量，確保叉車的排放量符合相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在整體上提高了叉車的安全水平。

控制車速

就像在高速公路上行駛的汽車一樣，保持安全的速度對于防止事故至關(guān)重要。雖然OSHA（美國職業(yè)安全與健康管理局）沒有為電動工業(yè)車輛的安全運(yùn)行設(shè)置特定的速度限制。但它們確實(shí)提供了您在評估和確定安全速度時應(yīng)考慮的幾個因素，例如所用叉車的類型，足夠的剎車停車距離，行駛路面表面的狀況和其他安全問題。

叉車行駛的最安全速度可能因您的工況不同而異。例如，倉庫的管理者可能要求叉車駕駛員在倉庫的走廊和過道中保持較低的速度，在拐角處和下坡道上降低速度，并在駕駛員可見度降低的區(qū)域中保持較低的速度。確保叉車操作員可以從任一方向看到的區(qū)域張貼幾個限速標(biāo)志，以了解自己的行駛速度。請記住，即使叉車即便以非常慢的速度行駛，同樣可能給他人造成傷害。